10.05
Gaspoll
Setelah sekian lama menunggu kepastian Ban apakah yang akan dipakai babak Kualifikasi PON XVIII Riau yang diselenggarakan di sentul internasional karting Circuit tanggal 24-26 november ini, akhirnya brifing team Pokja PON yang dikomandoi Edwin haryono selaku sekretaris team memutuskan salah satunya adalah dibebaskannya penggunaan ban bagi para pembalap yang mengikuti event sarat gengsi antar provinsi ini.
Jam 16.00 wib setelah keputusan tersebut menjadi titik balik ramainya gelaran ini, kenapa dibilang rame?? penasaran kann???
neeh ceritanya…..setelah terdengar berita itu 2 produsen ban nasional sekelas FDR dan Corsa yang hadir sudah siap untuk membantu jalannya gelaran, proses pengundian motor kelas bebek 4T 110 cc STD yang menggunakan yamaha Jupiter Z new yang sudah terpasang ban racing merek lain dan Jupiter MX new yang masih pakai bawaan pabrik lansung mendadak sontak 33 pengprov, seluruh mekanik, pembalap dan manager team beramai-ramai membongkar ban belakang dan depan dengan rela mengantri sampai 3 jam dan mengganti ban FDR type SPORT MP 76 untuk depan belakang ukuran 90/80.
neeh ceritanya…..setelah terdengar berita itu 2 produsen ban nasional sekelas FDR dan Corsa yang hadir sudah siap untuk membantu jalannya gelaran, proses pengundian motor kelas bebek 4T 110 cc STD yang menggunakan yamaha Jupiter Z new yang sudah terpasang ban racing merek lain dan Jupiter MX new yang masih pakai bawaan pabrik lansung mendadak sontak 33 pengprov, seluruh mekanik, pembalap dan manager team beramai-ramai membongkar ban belakang dan depan dengan rela mengantri sampai 3 jam dan mengganti ban FDR type SPORT MP 76 untuk depan belakang ukuran 90/80.
Kebayang engga bro?? 1 team mendapat 2 motor yupiter z new dan 2 jupiter MX new dikali 33 provinsi??? 132 motor x 2 ban=264 ban, kebayang gak tuh sibuknya FDR berkejaran dengan waktu dan cuaca……
nah lhoo,, kenapa bisa depan belakang sama? hayoo kenapaa??? “karena type ini yang paling handal disegala cuaca, baik basah ataupun kering, dan itu adalah salah satu ban andalah disamping type lainnya yang disukai para pembalap nasional, baik IP maupun MP, karena di pra PON ini Hampir smua pengrov mengirimkan pembalap terbaiknya.“ beber H.Riza dari marketing Dept.head ban FDR.
nah lhoo,, kenapa bisa depan belakang sama? hayoo kenapaa??? “karena type ini yang paling handal disegala cuaca, baik basah ataupun kering, dan itu adalah salah satu ban andalah disamping type lainnya yang disukai para pembalap nasional, baik IP maupun MP, karena di pra PON ini Hampir smua pengrov mengirimkan pembalap terbaiknya.“ beber H.Riza dari marketing Dept.head ban FDR.
Kesigapan FDR menghadapi situasi dadakan ini didukung 20 teknisi handal yang diawasi 2 supervisi yang sudah malang melintang di dunia balap tanah air.
Rasa lelah tidak dirasakan para teknisi setelah melihat antrian para mekanik bak ular tangga dan tidak surut walau diguyur hujan namun tetap sabar untuk menggunakan ban FDR……dan dengan sabarnya juga menunggu teknisi makan malampun para mekanik masih tetap tersenyum menunggu jatah ganti ban… salut dehh.. pantang menyerah demi lolosnya team masing2 dan pasti target emas…………..
mantap boss……. ayo pilih pilih…..mana yang terbaik itulah yang dicari….
Gebragan akhir tahun yang dipersembahkan promotor sekelas Montesz diajang Djarum Super Mild nite drag bike seri 1 yang digelar di ex terminal cilembang Tasikmalaya menarik banyak pembalap tidak hanya dari wilayah Jabar tapi pembalap dari DKI, Semarang, Jogja, Surabaya dan malang pun dibela-belain datang karena melihat keseriusan Montesz yang akan menggelar 3 seri, dan tanpa tanggung-tanggung, juara umum kelas FFA/super FFA dan 2 kelas yang diiikuti 2 starter terbanyak akan diganjar 3 sepeda motor di akhir seri. gileeee..
Banyaknya kegiatan yang dilakukan Montesz sport club tidak hanya di Jabar saja, tetapi juga sibuk menggelar bermacam-macam event di pulau sumatra... mantapp.
Sejak 7 November otomotifzone.com sudah merilis sebuah artikel tentang gelaran event Final motoprix se Indonesia dengan judul "Mungkinkah Final MotoPrix Indonesia BATAL digelar ???", pertanyaan itu muncul dari awak redaksi dengan berbagai sumber dan informasi yang berkembang, baik dari kalangan Sponsor, team, pembalap sampai para pemerhati dunia adu kebut kuda besi ini.
Langkah PP IMI akan menyelenggarakan Final Motoprix se-Indonesia dengen menggelar kelas wajib Kejurnas diluar MP 1 dan MP 2 mau dibawa kemana sebenarnya? karena supremasi tertinggi olah raga balap motor setelah juara region motoprix dikelas MP 1 dan MP 2 adalah IP (Indo Prix), tul ga brooo...
kabar terbaru yang kami dari Pengrov IMI Jabar, bahwa event skala nasional yang bertajuk Grand Final Motoprix pertamina Enduro-corsa-kyt se Indonesia tetap berjalan sesuai rencana semua yang digelar minggu ini di sentul kecil 12-13 November 2011.
Info penting untuk para pembalap, team, crew, pemerhati dan penggila balap Road Race Jawabarat, Kejurda Balap motor Gubernur Cup Jabar seri 4 yang sedianya akan digelar tanggal 26-27 November 2011 maju seminggu menjadi tanggal 19-20 November di sirkuit Pemda Cirebon Sumber.
Akhirnya kepastian kapan digelarnya event akbar balap motor tanah air yang bertajuk Final Moto Prix Se Indonesia digelar di sirkuit gokart/sentul kecil hari sabtu-minggu 12-13 November 2011 minggu ini. Berita Kepastian kami dapat langsung dari Helmy Sungkar selalu Promotor event tersebut.
Promotor kawakan sekelas Montesz kembali bikin gebrakan lain dari pada yang lain, 3 seri Drag Bike digelar di Jawabarat, dengan mengandeng perusahaan rokok nasional, seri awal dengan event fantastis Nite Drag Bike yang akan digelar 12 Novenber 2011 minggu ini di sirkuit ex terminal cilembang Tasik malaya.
Gonjang ganjing berita tidak sedap mulai terendus di seri 9 Motoprix region 2 yang digelar di sirkuit Subang bulan kemaren, dimana sedianya event tersebut merupakan seri pamungkas dari region 2 tetapi terbersit kabar masih ada 1 putaran lagi seri 10 yang kemungkinan digelar di wilayah DKI.